Vous pouvez généralement trouver la pression d’air correcte pour vos pneus sur un autocollant situé dans la porte du conducteur ou du passager. Si elle n’y est pas, ouvrez le bouchon de remplissage et cherchez les informations qui s’y trouvent. Vous devez également vérifier la pression atmosphérique régulièrement et surtout avant les 
longs voyages. Si vous voyagez avec beaucoup de poids, par exemple avec une voiture chargée et des bagages de vacances, la pression de l’air augmentera de 0,2 bar au-dessus de la valeur du fabricant. Cependant, nous ne recommandons pas d’augmenter la pression atmosphérique en hiver en général. Vérifiez plutôt la pression de l’air chaque mois et gonflez-la dès que la température baisse.
Puis-je changer les pneus moi-même ?
Tout automobiliste devrait pouvoir changer de roue. Immobilisez le véhicule pour l’empêcher de rouler et placez le cric aux points de levage prévus à cet effet. Il est préférable de desserrer les boulons de roue au préalable. Si la roue est suspendue en l’air, elle peut être dévissée et remplacée. Enfin, utilisez une clé dynamométrique pour serrer la roue selon les spécifications du fabricant et resserrez-la après 50-80 km de conduite. Cependant, un véritable changement de pneus est beaucoup plus complexe et impossible pour le profane. Avec la machine à changer les pneus nécessaire, un mauvais fonctionnement peut non seulement endommager vos pneus et vos jantes, mais aussi causer des blessures graves. En outre, les valves et les capteurs du système de contrôle de la pression des pneus doivent être remplacés et ce dernier doit enfin être connecté à l’unité de contrôle. L’équilibrage de la roue n’est pas non plus possible sans la machine appropriée. Ceux qui s’en passent risquent d’augmenter l’usure des pneus et donc les coûts à l’avenir.