Les motos ne sont pas pour tout le monde, mais pour les motocyclistes, il n’y a rien de mieux que d’avoir un grand et beau monstre à ses côtés pour conquérir chaque route. Pour ceux qui aiment rouler, la voiture n’est qu’un moyen de transport. Les motos sont leur passion et leur hobby. La sensation du vent qui froisse leurs cheveux et caresse leur peau est indubitable. Je le saurais parce que je suis l’un d’eux.
Cela dit, 2018 a vu l’ascension et la chute des motocyclettes prendre des tournants et des tournants assez surprenants. Pendant ce temps, les favoris ne sont soudain plus dans la mêlée des motos les plus populaires. Ce n’est pas comme si leur qualité avait soudainement baissé, mais peut-être qu’elles s’estompent sous l’œil du public à cause d’une concurrence plus dure, plus forte et infiniment plus belle.
Les nouveaux favoris en ville sont également surprenants. Certains d’entre eux sont basiques, d’autres même nus, tandis que d’autres sont des classiques de style rétro. La seule tendance qui est claire est la suivante : pour que les motos restent au top, les fabricants de motos doivent se creuser la cervelle et redessiner des produits populaires. Ce n’est pas parce qu’il s’est vendu une fois, qu’il se vendra à nouveau. Du moins pas en 2018 !
POUCES EN L’AIR : TRIOMPHE BONNEVILLE BOBBER BLACK
Triumph a une longue histoire dans le monde de la moto et la marque Triumph est le plus grand constructeur de motos britannique à ce jour. L’incarnation moderne a été fondée il y a longtemps, en 1983, par John Bloor, et Triumph n’a jamais regardé en arrière. La Bonneville Bobber fait partie de la gamme des classiques modernes et est l’une des motos les plus vendues dans l’écurie Triumph. En fait, c’est l’une des motos les plus vendues en 117 ans d’histoire de Triumph. La toute dernière Bonneville est dotée de technologies incorporées avec goût, comme le système antiblocage des freins (ABS), un système antipatinage (TCS) et un régulateur de vitesse. Plus important encore, il est doté du moteur Bonneville 1200HT, qui a été bien accueilli et qui porte la signature Bobber.
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POUCES EN L’AIR : APRILIA DORSODURO 900
Seules les firmes italiennes peuvent ajouter du piquant au genre supermoto comme ce puissant générateur de sensations fortes d’une moto. L’Aprilia Dorsoduro 900 est équipée d’un bicylindre en V longitudinal à 90 degrés qui développe une puissance de 95 chevaux. Le profil étroit de la moto permet au pilote de glisser facilement dans la circulation. De plus, le Dorsoduro 900 est équipé d’une interface Bluetooth en option qui se connecte aux téléphones portables via les commandes du guidon, ce qui pourrait être très pratique pour les propriétaires de vélo. Bien qu’il s’agisse d’une petite supermoto de l’entreprise, ses ventes ont augmenté très rapidement dans le bazar de la moto à travers le continent.
POUCES EN L’AIR : SUZUKI GSX 250 R
Les marques de vélos du Japon ont littéralement régné sur l’industrie de la grande moto depuis de nombreuses années maintenant. C’est peut-être parce que ces entreprises ont des vélos pour tous les types de cyclistes, avec tous les budgets. Et la plupart d’entre eux ont leurs propres histoires à succès dans tous les coins et recoins du monde. Suzuki est l’une de ces marques synonyme de qualité et de fiabilité. La Suzuki GSX250R, comme son nom l’indique, est une moto supersport d’un quart de litre. Quelle que soit sa taille, il apporte certainement une véritable excitation et une satisfaction de conduite ultime. De plus, son niveau d’économie de carburant inégalé dans sa catégorie en fait une excellente option de transport quotidien.